針對(duì)公交車駕駛員容易產(chǎn)生精神焦慮等問題，長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局和長(zhǎng)沙市總工會(huì)舉辦關(guān)愛駕駛員系列活動(dòng)，并打造關(guān)愛駕駛員心理健康的長(zhǎng)效機(jī)制，讓他們感受到來自“娘家人”的關(guān)心和關(guān)愛。（8月6日《工人日?qǐng)?bào)》）

　　公交車司機(jī)經(jīng)常會(huì)遇到多種多樣的意外事件，比如部分乘客的無理取鬧，加之工作單一枯燥，以及安全駕乘、熱情服務(wù)等方面的要求較高，承受著極大的心理壓力。同時(shí)，由于久坐、飲食不規(guī)律等原因，容易產(chǎn)生精神焦慮，輕則出現(xiàn)情緒波動(dòng)，重則難以自我控制并做出極端動(dòng)作。7月7日，貴州安順公交車司機(jī)因不滿拆遷，酒后蓄意開車沖進(jìn)湖中，造成了21人死亡的慘劇。公交車司機(jī)心理健康的重要性，透過這些極端事件足以驗(yàn)證。

　　關(guān)愛公交車司機(jī)的心理健康刻不容緩，必須及早提上議事日程并得到落實(shí)。從常識(shí)上講，一個(gè)人出現(xiàn)心理方面的疾病，非偶然發(fā)生，需要長(zhǎng)期積累?？刂撇划?dāng)會(huì)作出一些極為反常的動(dòng)作，比如駕車時(shí)表現(xiàn)為惡意操作、拍打車輛、長(zhǎng)時(shí)間按響喇叭、開快車、強(qiáng)行超車等。
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　　一些調(diào)查數(shù)據(jù)早就顯示，公共汽車司機(jī)已成為心理疾患的高危群體，這由其職業(yè)特性所決定，歸類為“職業(yè)病”也不為過。在國(guó)外，通常是以立法的方式，實(shí)施對(duì)公共交通工具的從業(yè)者的心理干預(yù)。比如日本《保持增進(jìn)職場(chǎng)勞動(dòng)者健康方針》明確規(guī)定，用人單位有義務(wù)解決員工的心理健康問題，應(yīng)主動(dòng)開展系列關(guān)愛勞動(dòng)者活動(dòng)，改善工作氛圍和環(huán)境，解決員工心理健康不和諧等問題。在國(guó)內(nèi)，相關(guān)專家也建議，在公共汽車司機(jī)每年的體檢中，應(yīng)適當(dāng)增加心理檢測(cè)的內(nèi)容，做到有效早預(yù)防、早篩查、早治療和早處置。

　　除了入職測(cè)試和定期體檢外，實(shí)行心理按摩和關(guān)愛也非常必要。定期測(cè)試和體檢，只能反映階段性或特定時(shí)間的樣本狀況，但心理健康處于不斷的動(dòng)態(tài)變化中，某種應(yīng)激式或偶發(fā)性事件的發(fā)生，可能讓當(dāng)事人產(chǎn)生極為強(qiáng)烈的情緒波動(dòng)和應(yīng)急反應(yīng)，并做出較為危險(xiǎn)的舉動(dòng)。因而，在常態(tài)的體檢和測(cè)試的基礎(chǔ)上，實(shí)行員工幫助計(jì)劃，通過專業(yè)機(jī)構(gòu)和人員，對(duì)相關(guān)人員及其直系親屬提供專業(yè)的心理指導(dǎo)、培訓(xùn)和咨詢，幫助他們解決各種心理障礙和行為問題，才能防范于未然，杜絕公交車司機(jī)采取極端做法的悲劇發(fā)生。

　　一直以來，由于認(rèn)識(shí)缺陷等因素，對(duì)公交車駕駛員的心理問題重視度不夠，相應(yīng)的機(jī)制和措施也較為滯后，通過專業(yè)的心理測(cè)試或者過程介入，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，預(yù)防出現(xiàn)惡性事件，這樣的體系建設(shè)亟待補(bǔ)強(qiáng)。假若干預(yù)措施足夠及時(shí)且到位，那么“貴州安順公交車墜湖”事件則大概率能得到避免。長(zhǎng)沙市開展“陽光心態(tài)，幸福公交”關(guān)愛公交車駕駛員系列活動(dòng)，把“心理按摩”開進(jìn)公交線的做法，有效填補(bǔ)了對(duì)特定行業(yè)從業(yè)人員干預(yù)度不夠的空白，尤其注重對(duì)日常的心理關(guān)愛與幫助，具有難得的示范效應(yīng)，值得借鑒與推廣。（唐偉）