世界最早繞極地飛行的人是誰？極地飛行，指到達(dá)南北極地的航空飛行。1926年5月9日，美國人伯得和貝內(nèi)特駕駛?？薋.VIIA-3M三發(fā)單翼機(jī)，從挪威斯匹次比爾根群島出發(fā)，穿越北冰洋上空，成功飛越北極點(diǎn)后安返。1929年11月28日，伯得等四人機(jī)組駕駛一架“福特4-AT”三發(fā)飛機(jī)，從南極州邊緣的小阿美利加基地出發(fā)，飛臨南極后返回，往返飛行18小時(shí)59分鐘。伯得成為世界上第一個(gè)飛越過地球兩極的人。下面就跟放肆吧一起具體看看世界最早繞極地飛行的人等相關(guān)內(nèi)容。

世界最早繞極地飛行的人
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世界上第一個(gè)繞極地飛行的人是E.M朗。1971年11月5日，44歲的E.M.朗開始繞極地飛行，至同年12月3日共飛行了215個(gè)小時(shí)，全程57767.43千米。穿越南極飛行是對(duì)人類極限的一個(gè)挑戰(zhàn)，當(dāng)他飛越南極時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的氣溫一度下降到-72'C。他克服了重重困難完成了此次飛行旅程。

極地飛行是指：飛越這個(gè)區(qū)域可以縮短亞洲到北美東海岸的時(shí)間，中國至北美東海岸航線走極地航路，一個(gè)航班可節(jié)省燃油費(fèi)用10多萬元。但是極地飛行面臨巨大挑戰(zhàn)。比如備降機(jī)場(chǎng)稀少，機(jī)場(chǎng)設(shè)施、條件差；磁場(chǎng)對(duì)航空器導(dǎo)航設(shè)施、通訊有一定干擾；常年低溫使上空大氣層溫度達(dá)到零下60至70攝氏度，比常規(guī)航路上的大氣溫度低10至20攝氏度，使用普通航空燃油可能結(jié)冰等。

有資料顯示，世界最早繞極地飛行應(yīng)該是在1926年。1926年5月9日，美國人伯得和貝內(nèi)特駕駛美國人伯得和貝內(nèi)特駕駛福克F.VIIA-3M三發(fā)單翼機(jī)，從挪威斯匹次比爾根群島出發(fā)，穿越北冰洋上空，成功飛越北極點(diǎn)后安返。1929年11月28日，伯得等四人機(jī)組駕駛一架“福特4-AT”三發(fā)飛機(jī)，從南極洲邊緣的小阿美利加基地出發(fā)，飛臨南極后返回，往返飛行18小時(shí)59分鐘。伯得成為世界上第一個(gè)飛越過地球兩極的人。就在兩天后，一架載有各國飛行員的挪威號(hào)飛艇從斯匹次卑爾根起趕飛，飛艇上有挪威的羅爾德-阿蒙森，美國的林肯-埃爾斯沃思和意大利的翁貝托-諾畢爾。第2天早晨這些飛行員到達(dá)北極，投下3國國旗，然后挪威號(hào)繼續(xù)飛行跨越北極北往阿拉斯加，于5月13安全抵達(dá)諾姆。

極地飛行的簡介

極地飛行，指到達(dá)南北極地的航空飛行。1926年5月9日，美國人伯得和貝內(nèi)特駕駛?？薋.VIIA-3M三發(fā)單翼機(jī)，從挪威斯匹次比爾根群島出發(fā)，穿越北冰洋上空，成功飛越北極點(diǎn)后安返。1929年11月28日，伯得等四人機(jī)組駕駛一架“福特4-AT”三發(fā)飛機(jī)，從南極州邊緣的小阿美利加基地出發(fā)，飛臨南極后返回，往返飛行18小時(shí)59分鐘。伯得成為世界上第一個(gè)飛越過地球兩極的人。