公車標識化之外還需強化監(jiān)督

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　　今年以來，多個省份發(fā)文要求推行公車標識化。新京報記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前，至少已有17個省份在全省范圍內(nèi)推行公車標識化。同時，多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務(wù)平臺，公車改革正向深處推進。

　　自2014年車改啟動至今，各地在規(guī)范公務(wù)用車運行管理、控制公車總量和配備方面取得了階段性成果。車改的扎實推進，一方面顯示了黨政機關(guān)降低行政成本、轉(zhuǎn)變工作作風的決心，另一方面回應(yīng)了遏制“車輪上的腐敗”的社會關(guān)切，贏得了群眾的信任和支持，為公車改革的深入推進奠定了廣泛的民意基礎(chǔ)。

　　實行統(tǒng)一標識化管理，只是嚴格公車使用管理的開始，在公車標識化之外還需強化監(jiān)督管理。

　　加大教育引導(dǎo)力度，提高思想認識。高度認識車輛管理監(jiān)督的重要性，認清公車私用的危害性，牢固樹立群眾觀念和遵章守紀意識，徹底摒棄特權(quán)思想和霸道作風，用心維護政府的聲譽和形象。

　　完善規(guī)章制度，加大日常管理力度。節(jié)假日期間實行公務(wù)用車定點封存。進一步加大車輛尤其是警車的日常管理力度，嚴格執(zhí)行車輛派遣、審批、出行和回院停放規(guī)定，

　　加大監(jiān)督檢查力度，嚴肅查處違規(guī)行為。領(lǐng)導(dǎo)干部自覺遵守、帶頭執(zhí)行車輛管理有關(guān)制度規(guī)定，并把加大公車管理力度，不定期地對公務(wù)用車管理情況進行督察、暗訪，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題將嚴肅追究直接責任人員和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責任。