悠悠歲月，情意綿綿，我對(duì)鐵路的情思猶如那銀光閃閃的鐵軌伸向遙遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方，令人感慨萬(wàn)千。下面是有歌頌鐵路散文，歡迎參閱。

　　歌頌鐵路散文：鐵路緣

　　靜靜的看著一群小孩子在車(chē)站家屬區(qū)玩“打沙包”，不由想起我的小時(shí)候。

　　那時(shí)候?qū)﹁F路十分敬畏又陌生，覺(jué)得鐵路人操著一口外地嗆，吃著與我們氣味不同的飯菜。跟著爸去給車(chē)站送東西，自己總是只敢遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著那群人，聽(tīng)村里人說(shuō)，修鐵路的有山東的，山西的，陜西的，河南的，湖南的，湖北的，當(dāng)時(shí)對(duì)這些地名也很陌生，只知道在很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的地方，但就是這些來(lái)自全國(guó)各地的力量才把南昆線(xiàn)這條大動(dòng)脈與顛南大地連接起來(lái)。

　　回眸往事，真覺(jué)得自己與鐵路結(jié)下了緣，鐵路剛開(kāi)通時(shí)跟著老師一起看剪裁儀式，一列火車(chē)冒著濃煙像一頭怪獸似得咆哮著宣布了大山通了鐵路;第一次過(guò)村前大橋時(shí)的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，暗自佩服建大橋的叔叔偉大;第一次跟伙伴過(guò)隧道的驚慌;第一次坐火車(chē)時(shí)的膽怯。

　　我的高中生活也是伴著火車(chē)過(guò)來(lái)的，每到收假總是忙忙跌跌的起個(gè)大早，然后匆忙的扒兩口飯，又在爸媽匆忙的叮囑中去趕火車(chē)，那時(shí)的火車(chē)載著爸媽的期望和我的夢(mèng)跑過(guò)了我三年的歲月。

　　大學(xué)雖然很少回家，但與火車(chē)接觸就更為密切了，平時(shí)上的理論課全方位了解了火車(chē)，還是實(shí)習(xí)車(chē)站檢票，跑車(chē)或者平時(shí)溜達(dá)也借著實(shí)習(xí)名譽(yù)做客車(chē)或高鐵走南闖北，親身感覺(jué)到咱們國(guó)家鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展神速，跟鐵路有了深深的感情。

　　現(xiàn)在我也成了鐵路人，每天保持著樂(lè)觀(guān)的態(tài)度在小站學(xué)習(xí)生活，我想我會(huì)向鐵路前輩一樣，兢兢業(yè)業(yè)默默為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)我的青春。

　　歌頌鐵路散文：鐵路上的堅(jiān)守

　　在那遙遠(yuǎn)的山區(qū)或者繁華的城市，總會(huì)看到鐵路人的身影，他們奉獻(xiàn)出自己的青春和美好的時(shí)光堅(jiān)守在某一個(gè)角落里，他們是最美麗的鐵路人。

　　說(shuō)起鐵路人，不用歌頌他們做過(guò)什么和無(wú)私奉獻(xiàn)什么，只想講講在鐵路上工作的那些小人物們。他們是那樣的質(zhì)樸，辛勤的勞動(dòng)換來(lái)微薄的收入?yún)s毅然踏實(shí)的工作，因?yàn)樗麄冎滥鞘且环葚?zé)任、一份為他人造福的力量。對(duì)工作的踏實(shí)肯干，一釘一鉚都肩負(fù)著人民的生命安全，鐵軌上都是鐵路人的汗水，是他們默默的付出。

　　這個(gè)看似平凡的崗位，平日那些不被人關(guān)注的普通鐵路人的崗位生活到底又是怎樣的呢？鐵路人的工作是那么的辛苦，存在無(wú)可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論白天還是黑夜，不論酷暑嚴(yán)寒，都必須堅(jiān)守在自己的崗位上，冬天寒風(fēng)刺骨，他們依然要在凌晨進(jìn)行天窗作業(yè);夏日炎炎烈日，他們汗流浹背，卻依然要在線(xiàn)路上搶修。一年四季，依然在那平凡的崗位上艱苦奮斗著。就為了那一份份的執(zhí)著而堅(jiān)守著崗位，無(wú)論中國(guó)鐵路怎樣發(fā)展壯大，但鐵路人的精神和靈魂永遠(yuǎn)不會(huì)改變。也許每個(gè)人對(duì)于社會(huì)的貢獻(xiàn)不同，人人都想有大作為，可做一個(gè)平凡的人干著平凡的事才是踏踏實(shí)實(shí)的為著祖國(guó)為著自己做貢獻(xiàn)。

　　有這一段跟鐵路工人的對(duì)話(huà)：

　　“單調(diào)嗎？”

　　“單調(diào)?！?/p>

　　“厭煩嗎？”

　　“沒(méi)時(shí)間煩啊?！?/p>

　　“沒(méi)想過(guò)換換工作？”

　　“為啥換？這活兒干著挺好的?！?/p>

　　這是他的感慨：“作為一名鐵路工人從參加工作就已經(jīng)注定工作和家不能兼顧……”而事實(shí)就是如此。

　　鐵路人日復(fù)一日，又有多少人堅(jiān)守在崗位從白天到黑夜的孤苦。這一切都無(wú)關(guān)乎與榮耀，只是堅(jiān)守著一份對(duì)工作的責(zé)任與奉獻(xiàn)。

　　歌頌鐵路散文：鐵路隨想

　　我出生在華北平原上的一個(gè)普普通通的小村莊，在我們村西邊大約十多里外，就是著名的京廣鐵路。每當(dāng)清晨有霧的時(shí)候，可以很清晰地聽(tīng)到火車(chē)嘹亮的汽笛聲。我記得小時(shí)候，鄰居的大嬸大媽們，每當(dāng)懷里的孩子哭鬧時(shí)總會(huì)說(shuō)：“別哭了別哭了，你聽(tīng)，火車(chē)要來(lái)把你叼走了”。在我幼小的心靈中，感覺(jué)火車(chē)一定是一個(gè)無(wú)法形容的猙獰的龐然大物。稍大一點(diǎn)，在好奇心的驅(qū)使下，約了幾個(gè)同齡的小孩，決定星期天去看火車(chē)。那時(shí)的孩子不像現(xiàn)在，星期天、寒暑假有做不完的作業(yè)上不完的補(bǔ)習(xí)班，只要你吃飯的時(shí)候在就行，其余時(shí)間你具體上哪去、干什么，只要不闖禍，大人們都忙于生活，根本無(wú)暇去管。

　　我們幾個(gè)小孩不知?jiǎng)诶?，硬是徒步走向十多里外的鐵路邊去了。到了鐵路線(xiàn)上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見(jiàn)一頭龐然大物，喘著粗氣，冒著黑煙，后面拖著一溜很長(zhǎng)的車(chē)廂從遠(yuǎn)處順著兩根明晃晃的鐵軌，轟隆隆的跑了過(guò)來(lái)。到了近前，“嗚——嗚’’的大聲?shū)Q叫起來(lái)，嚇了我們一跳，隨后天上唰唰的像下雨一樣，落下許多黑灰，火車(chē)在黑煙籠罩中漸漸遠(yuǎn)去，給我們留下一臉失望。順著鐵路望去，鐵軌像兩根銀色的筷子，反射著太陽(yáng)的光輝，筆直的向前延伸，將思緒帶向遠(yuǎn)方。

　　高中畢業(yè)，鬼使神差的考上了一所離家很遠(yuǎn)的鐵路學(xué)校。平生第一次乘火車(chē)遠(yuǎn)行，帶著大包小包，在人流的擁擠中艱難的擠進(jìn)了車(chē)廂?；疖?chē)開(kāi)動(dòng)了，從車(chē)窗里看著外面向我揮手的老父親，不爭(zhēng)氣的淚水卻怎么也擋不住，簌簌往下流。父親的身影漸漸地被淚水遮住了，慢慢的消失在送站的人群中！……那時(shí)的火車(chē)上超員十分嚴(yán)重，人們從車(chē)門(mén)上不及就從車(chē)窗往里爬，車(chē)廂里人擠人，煙味、汗臭味交織在一起讓人作嘔，再加上我第一次乘火車(chē)暈車(chē)，吐了個(gè)不亦樂(lè)乎，整整兩天一宿吃不下東西，到學(xué)校后都快虛脫了，就像大病一場(chǎng)，從此我就非常懼怕乘坐火車(chē)。上學(xué)期間，別的同學(xué)都盼著放假回家，而我最怕兩件事，一是返校，二是放假。

　　終于畢業(yè)了，分配到鐵道部電氣化工程局。我們的任務(wù)是在鐵軌上方架設(shè)接觸網(wǎng)，用電力機(jī)車(chē)來(lái)取代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，因?yàn)樗α扛?，速度更快，更加清潔環(huán)保。參加工作后，往返于工地和家之間，火車(chē)坐的更加頻繁了，但是很少再有乘坐幾十個(gè)小時(shí)火車(chē)的經(jīng)歷了。車(chē)廂里依然擁擠，冬天，車(chē)上暖氣并不很熱，空氣照樣污濁不堪;盛夏，車(chē)廂窗戶(hù)全開(kāi)著，頭頂上的電扇呼呼的吹著熱風(fēng)，人們還是熱不可耐，聽(tīng)著外面咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)牧熊?chē)響聲，心情十分煩躁。漸漸地，我已習(xí)慣了這種生活，不暈車(chē)了，也不害怕乘車(chē)了。我只希望，用我們的雙手，盡快地把電氣化接觸網(wǎng)架設(shè)在祖國(guó)所有鐵路線(xiàn)的上方。

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，一晃二十多年過(guò)去了，我還是一如既往的乘坐火車(chē)旅行。漸漸的，車(chē)廂里已經(jīng)不太擁擠了，車(chē)次多了起來(lái)，速度快了很多，老式的綠皮車(chē)逐漸消失，取而代之的是漂亮的紅白相間的車(chē)廂，內(nèi)燃機(jī)車(chē)越來(lái)越少了，白色流線(xiàn)型的高速電力機(jī)車(chē)越來(lái)越多。嚴(yán)冬季節(jié)，車(chē)廂里溫暖如春，干凈整潔，人們都自覺(jué)地不在車(chē)?yán)锍闊?，空氣新鮮了許多。盛夏時(shí)候，車(chē)廂里涼爽宜人，在頭頂上嗡嗡作響的電扇不見(jiàn)了，空調(diào)靜靜地為旅客驅(qū)趕著炎熱，人們坐在窗明幾凈的車(chē)廂里，欣賞著窗外飛馳而過(guò)的景色，使人多了一種溫馨的感受。乘火車(chē)旅行變成了享受，這在以前是不敢想象的。

　　回溯歷史，上世紀(jì)八九十年代中國(guó)列車(chē)平均速度僅為62公里，人均鐵路只有5。5厘米，鐵路運(yùn)速慢，常虧損，百姓買(mǎi)票難，運(yùn)貨難。在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大鐵路干部職工和專(zhuān)家們的共同努力下，中國(guó)鐵路歷經(jīng)幾次大提速，從平均時(shí)速60多公里到120、160、200、250，一直到現(xiàn)在的高鐵時(shí)速超過(guò)380公里，我們僅用十幾年的時(shí)間就走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资甑穆烦蹋F(xiàn)在我國(guó)的高速鐵路技術(shù)已居世界前列，這是多么令人振奮啊！

　　展望未來(lái)，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到10萬(wàn)公里，高鐵未來(lái)規(guī)劃要建成“五縱、六橫、七連線(xiàn)”，到那時(shí)，高速鐵路網(wǎng)將遍布神州大地，省會(huì)城市之間全部實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，近途城市高鐵公交化，乘高鐵旅行將成為一種時(shí)尚。那時(shí)再回首往事，我們可以自豪的說(shuō)：在遍布960萬(wàn)平方公里土地的鐵路網(wǎng)上川流不息的不僅僅是高速列車(chē)，其中也流淌著我們電氣化人辛勤的汗水，是我們用自己的雙手，織就了中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的翅膀。到那時(shí)，我乘坐在高鐵舒適的車(chē)廂里，馳騁在秦川大地之上，穿行于巴山蜀水之間，重回我的母校，將再也不會(huì)是兩天一夜，而是十多個(gè)小時(shí)吧，那會(huì)是一種什么樣的感受，我期待著。

　　歌頌鐵路散文：門(mén)前的滬昆高速鐵路

　　作者:飄云

　　六月的太陽(yáng)熱情得猶如滬昆高鐵的施工人員五六點(diǎn)就早早起床開(kāi)工了，光輝普照大地。小鳥(niǎo)歡叫著催醒著熟睡的人們起來(lái)開(kāi)始新的一天。聽(tīng)到嗡嗡的機(jī)器聲響，我便醒來(lái)爬起，走走看看，散下步，做下身體鍛煉。那機(jī)器聲是由于滬昆高速鐵路(所在萍鄉(xiāng)段某鄉(xiāng)下)正在施工。攪合站建在村莊的后山上，攪拌施工中要用的水泥沙石，打橋墩時(shí)，許多罐車(chē)運(yùn)來(lái)運(yùn)往。一排擎天大柱般的水泥橋墩現(xiàn)早已打好，現(xiàn)在正在架橋梁?！斑祝旨苓^(guò)來(lái)一段橋梁了！”每?jī)蓚€(gè)橋墩之間架一段橋梁，一段一段接過(guò)來(lái)，如一條飛龍蜿蜒而來(lái)。一個(gè)巨大的重型機(jī)器架在三個(gè)橋墩之上，上面赫然寫(xiě)著“中鐵十九局集團(tuán)有限公司”，施工人員正在上面專(zhuān)心地指揮與操作。一輛小客車(chē)運(yùn)送完施工人員停在不遠(yuǎn)處，又一輛排了許多輪子的平車(chē)運(yùn)了一段水泥橋梁過(guò)來(lái)，重型機(jī)器上的吊索提著橋梁緩慢地平穩(wěn)地放入兩段橋墩之上。

　　我隨便走著，看著，天邊飄過(guò)一片彩云，微風(fēng)輕輕地拂過(guò)青青的小山，碧綠的田野，秀美的村莊。田野里，綠油油的禾苗搖曳著苗條的身姿;又大又圓的西瓜頑皮地探出腦袋;一群可愛(ài)的小鴨子在水田里歡快地游泳，啄蟲(chóng)，搶食;不遠(yuǎn)處，滬混高速公路上車(chē)子來(lái)回穿梭。一條條干凈寬敞的水泥路連接著一幢幢新式的小洋房，找不到往日泥濘小路的蹤影，路上一些青年村民騎著摩托車(chē)趕著去上班。一些因鐵路施工拆遷新建的村民蓋起了并搬進(jìn)了比以前更漂亮寬大舒服的新房?！靶罗r(nóng)村”小廣場(chǎng)上聚集了一些人，大家在小廣場(chǎng)上，散散步，乘乘涼，做做鍛煉。只見(jiàn)村里的吳嬸一邊散步一邊拿著手機(jī)聽(tīng)電話(huà)，傳來(lái)洪亮的通話(huà)聲與爽朗的笑聲。

　　“小蘭，你吃過(guò)了，我也吃過(guò)早點(diǎn)了?！?/p>

　　“你在上海還好吧？”

　　“你放心，我身體很好?！?/p>

　　“文文，能走了，太好了！晚上我開(kāi)電腦上網(wǎng)，你帶文文過(guò)來(lái)，視頻讓我看看我的小曾孫女長(zhǎng)得怎樣了?！?/p>

　　“我現(xiàn)在不過(guò)來(lái)，你工作那么忙，不想給你添麻煩。文文，周歲生日快到了，到時(shí)我和***再過(guò)來(lái)?！?/p>

　　“是的，滬昆高鐵正在施工，架橋梁了。到時(shí)通車(chē)了，你們回來(lái)就更方便了，我也要坐坐高鐵來(lái)你這里玩。”

　　聽(tīng)她的通話(huà)聲，也許，肯定是她在上海的孫女小蘭打來(lái)的。是的，人們都盼望著滬昆高鐵早日順利完工通車(chē)，給人們帶來(lái)方便，給社會(huì)帶來(lái)發(fā)展！現(xiàn)在的鄉(xiāng)村雖還沒(méi)有城市的繁華，卻有著清新的空氣，優(yōu)美的環(huán)境，也正在發(fā)生著巨大的變化，追趕著時(shí)代的步伐。滬昆高鐵架起了上海至昆明，東西向的橋梁，也架起了城市與農(nóng)村的橋梁。

　　施工人員有的駐扎在附近村民家中，晚上有空時(shí)，有時(shí)與村民一起散散步，聊聊天，訴說(shuō)著施工的情況和對(duì)遠(yuǎn)方家人的思念。他們對(duì)待村民就象一家人一樣和靄可親，從聊天中及上網(wǎng)查資料中，我了解了滬昆高鐵的一些基本情況。

　　滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動(dòng)脈。長(zhǎng)度與滬漢蓉高速鐵路基本相當(dāng)，僅次于中國(guó)最長(zhǎng)高速鐵路的京港高速鐵路，建成后將成為我國(guó)最長(zhǎng)的東西向高速鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，沿途設(shè)有杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)等站點(diǎn)。

　　滬昆高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，也是中國(guó)東西向線(xiàn)路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路，項(xiàng)目途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市。線(xiàn)路全長(zhǎng)2066公里(與日本新干線(xiàn)6條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路里程總和2214.7公里相當(dāng)，比京滬高鐵里程長(zhǎng)748公里)，全線(xiàn)為復(fù)線(xiàn)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資超過(guò)3000億元(相當(dāng)于三峽工程的1.7倍)，滬昆客專(zhuān)滬杭段已經(jīng)于2009年2月開(kāi)工建設(shè)，全線(xiàn)預(yù)計(jì)2019年3月建成通車(chē)，設(shè)計(jì)能力遠(yuǎn)景單向年輸送旅客6000萬(wàn)人。屆時(shí)按350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，從昆明到長(zhǎng)沙僅需4小時(shí)，昆明到杭州8小時(shí);從上海坐火車(chē)前往昆明，最快只要10個(gè)小時(shí)，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省將近27個(gè)小時(shí)。

　　目前上海前往昆明的火車(chē)最快需要37個(gè)小時(shí);而上海飛往昆明的航班耗時(shí)約4個(gè)小時(shí)，機(jī)票價(jià)格為1900元，不過(guò)由于線(xiàn)路長(zhǎng)、航班少，滬昆航班的機(jī)票折扣一直保持在6到7折的較高價(jià)位。據(jù)估算，滬昆高速鐵路建成投運(yùn)后，車(chē)票價(jià)格體系可能會(huì)參考京滬高速鐵路，即相當(dāng)于同線(xiàn)路機(jī)票價(jià)格的3到4折，也就是600元至800元。

　　途經(jīng)站點(diǎn)

　　滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站點(diǎn)

　　上海虹橋—嘉興南—杭州東—諸暨—義烏北—金華北—衢州—江山—玉山南—上饒—弋陽(yáng)東—鷹潭北—撫州東站—進(jìn)賢南站—南昌西客站—高安站—新余北站—宜春東站—萍鄉(xiāng)北站—醴陵北(王仙)—新長(zhǎng)沙—湘潭北—韶山南(龍洞)—婁底南—邵陽(yáng)坪上鎮(zhèn)—洋溪鎮(zhèn)—隆回北(金石橋)—北斗溪鄉(xiāng)—新懷化-芷江北-新晃西—玉屏東—三穗—臺(tái)江(棉花坪)—?jiǎng)P里南(鴨塘)—貴定北—貴陽(yáng)東—貴陽(yáng)北—平壩南—安順—黃果樹(shù)—普安—盤(pán)縣—富源—曲靖—舊縣—小哨—昆明南。

　　滬昆高鐵的所有施工人員，你們辛苦了！人們將永遠(yuǎn)銘記與感謝你們！大家都期待著順利完工，試車(chē)，正式通車(chē)的這一天。這一天，不是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)，這一天將很快來(lái)到。到時(shí)通車(chē)后，有需要經(jīng)過(guò)這些站點(diǎn)的朋友們便可來(lái)乘坐滬昆高鐵?。∨瓮?，盼望著，我好象夢(mèng)到自己坐上了滬昆高鐵，去遠(yuǎn)方旅行，續(xù)寫(xiě)著滬昆高鐵的風(fēng)采……

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