《詹天佑》讀后感

我過(guò)第一條完全由自己的工程人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線(xiàn)是哪條？是“京張鐵路”！在惡劣環(huán)境中修筑鐵路的人是誰(shuí)？是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑！
讀完這篇課文，我哭了。我被詹天佑的高貴品質(zhì)感動(dòng)地哭了。
詹天佑，生于廣州。12歲留學(xué)美國(guó)，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國(guó)近代鐵路工程專(zhuān)家，被譽(yù)為“中國(guó)首位鐵路總工程師”“中國(guó)鐵路之父”。
詹天佑修筑京張鐵路，是極其不易的。他是在我們中國(guó)被外國(guó)人極度輕蔑的環(huán)境下接受清朝政府命令他修筑鐵路的任務(wù)的。外國(guó)人瞧不起中國(guó)，認(rèn)為我們修不好鐵路。因?yàn)槟菚r(shí)我們中國(guó)的技術(shù)太落后，而且沒(méi)有修過(guò)鐵路。外國(guó)人希望他們來(lái)修，這樣他們就可以盡早控制我國(guó)。甚至那時(shí)，我們的鐵路干線(xiàn)那兒，還是外國(guó)人軍隊(duì)的駐扎營(yíng)！這是對(duì)我們中國(guó)多么大的侮辱！
可是詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難。你們知道嗎？從居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，修筑鐵路難能不易，一不小心就會(huì)墜入深谷，這是多么大的危險(xiǎn)！可是詹天佑毅然接受任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線(xiàn)路、開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)線(xiàn)路……
最讓我感動(dòng)的是詹天佑那嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠焚|(zhì)。這條鐵路，是對(duì)我國(guó)有巨大意義的。如果修不好，我們的國(guó)家將進(jìn)一步遭到外國(guó)人的控制、侵略。不僅如此，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。所以，修筑鐵路是，哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)勘測(cè)，進(jìn)行周密的計(jì)算。詹天佑為了提高效率，和工人們一起干活。他任勞任怨，盡管只是個(gè)總指揮，卻和工人們一起修筑。他曾說(shuō)過(guò)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，'大概'，'差不多'，這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?！薄熬堋?、“一點(diǎn)兒”……這些細(xì)節(jié)，無(wú)比體現(xiàn)詹天佑那嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精的高貴品質(zhì)！
就這樣，鐵路不滿(mǎn)四年就竣工了。外國(guó)人給我們的期限是六年，而我們卻提早很多時(shí)間修筑完。而且，還給我國(guó)節(jié)省了28萬(wàn)元！給了外國(guó)人一個(gè)有力的還擊！
感謝你啊，“中國(guó)鐵路之父”——詹天佑先生！