讀《空難終結(jié)者》有感

最近在“新創(chuàng)意的博客”中看到方勝勇發(fā)的一篇博文《空難終結(jié)者》，博文不長(zhǎng)，但很有創(chuàng)意，他認(rèn)為：飛機(jī)應(yīng)該設(shè)計(jì)有逃生裝置，萬(wàn)一出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題能保證飛機(jī)上的所有人能活；他還認(rèn)為：逃生裝置的設(shè)計(jì)并不難，只需要把座艙設(shè)計(jì)成為獨(dú)立體，正常時(shí)是與飛機(jī)合為整體的，一旦飛機(jī)出現(xiàn)不可逆的故障或者是外來(lái)因素導(dǎo)致問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)，就操作飛機(jī)彈出座艙，同時(shí)打開(kāi)降落傘實(shí)施傘降，座艙外設(shè)計(jì)有瞬充減震氣囊，確保安全陸降，也可在水面漂浮，等待救援。
對(duì)作者的信息了解不多，不過(guò)從發(fā)的博文來(lái)看，大多數(shù)都是與飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航母、運(yùn)載火箭等有關(guān)，據(jù)我推斷作者在飛機(jī)方面應(yīng)該是個(gè)專家，這篇博文很有創(chuàng)意，值得有關(guān)專家討論研究，如果能夠?qū)嵤?，那該多好啊，能避免多少空難??！
有關(guān)空難的報(bào)道是有發(fā)生，每次發(fā)生，不管飛機(jī)上多少人，基本都是全部遇難，無(wú)有生還者?，F(xiàn)在坐飛機(jī)，都演示降落傘的應(yīng)用，但是空難發(fā)生時(shí)大概都沒(méi)有用上吧。如果方勝勇專家的想法能夠?qū)崿F(xiàn)，在飛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能夠把飛機(jī)與座艙分開(kāi)，人員可以用降落傘逃生，飛機(jī)損害就損害吧，只要人沒(méi)事就萬(wàn)事大吉了。